Hagen Repke ist seit Mai 2017 Leiter Group Risk Management im Volkswagen Konzerns. Zuvor war er 20 Jahre lang in den Bereichen Governance, Risk & Compliance bei internationalen Großunternehmen wie Volkswagen, Daimler, der Deutschen Bank sowie beim Beratungsunternehmen Accenture tätig. Seine Expertise umfasst u.a. den Aufbau und die Leitung internationaler GRC-Organisationen, die Zusammenarbeit mit nationalen und internationalen Aufsichtsbehörden sowie die Beratung des Top-Management zum Aufbau und Betrieb von Risikomanagement- und Internen Kontrollsystemen. Hagen Repke ist promovierter Betriebswirt und diplomierter Wirtschaftsmathematiker.

Motivation: Mein Ziel ist es, das Risikomanagement zu einem echten Erfolgsfaktor im Unternehmen weiterzuentwickeln. Dazu gehört, dem Vorstand sowie den Mitarbeiter in Zeiten steigender Unsicherheit zu helfen, zukünftige Entwicklungen besser verstehen und einschätzen zu können und damit gute, nachhaltige Entscheidungen zu treffen.

Der Volkswagen Konzern mit Sitz in Wolfsburg ist einer der führenden Automobilhersteller weltweit und der größte Automobilproduzent Europas. Unter schwierigen wirtschaftlichen Bedingungen steigerten sich im Jahr 2017 die Auslieferungen von Konzernfahrzeugen auf 10,741 Millionen (2016: 10,297 Millionen). Der Pkw-Weltmarktanteil beträgt leicht gesteigert 12,1 Prozent. In Westeuropa stammen 22,0 Prozent aller neuen Pkw aus dem Volkswagen Konzern. Der Umsatz des Konzerns belief sich im Jahr 2017 auf 231 Milliarden Euro (2016: 217 Milliarden Euro). Das Ergebnis nach Steuern betrug im abgelaufenen Geschäftsjahr 11,6 Milliarden Euro (2016: 5,4 Milliarden Euro). Zwölf Marken aus sieben europäischen Ländern gehören zum Konzern: Volkswagen Pkw, Audi, SEAT, ŠKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Nutzfahrzeuge, Scania und MAN. Jede Marke hat ihren eigenständigen Charakter und operiert selbstständig im Markt. Dabei erstreckt sich das Angebot von Motorrädern über Kleinwagen bis hin zu Fahrzeugen der Luxusklasse. Im Bereich der Nutzfahrzeuge beginnt das Angebot bei Pick-up-Fahrzeugen und reicht bis zu Bussen und schweren Lastkraftwagen.